TY320-3 bulldozer is een semi-rigide opgehangen, hydraulische overdracht, hydraulisch gestuurde bulldozer van het spoortype. Planetaire, powershift-transmissie die door Unilever wordt bediend. Het besturingssysteem dat is ontworpen volgens de techniek van mens en machine, maakt de bediening eenvoudiger, efficiënter en nauwkeuriger. Sterk vermogen, uitstekende prestaties, hoge efficiëntie en weids uitzicht tonen de voordelen. Optioneel omvat U-blad, ripper met drie schachten, ROPS en andere apparatuur. Het is uw beste keuze voor wegenbouw, hydro-elektrische constructie, veldmodificatie, havenbouw, mijnbouw en andere constructies.
| Bulldozer | Semi-U-blad |
| Operatie gewicht (Kg) | 34000 |
| Bedrijfsgewicht (met ripper) (Kg) | 38500 |
| Gronddruk (KPa) | ≤0.094 |
| Spoormaat (mm) | 2140 |
| verloop |
30°/25° |
| Bodemvrijheid (mm) | 500 |
| Dozer Afmeting (mm) | 4130×159 |
| Dozercapaciteit (m³) | 9.2 |
| Maximaal graafdiepte (mm) | 560 |
| Totale afmetingen (mm) | 6880×4130×3640 |
| Type | Cummins NTA855-C360 |
| Nominaal toerental (rpm) | 2000 |
| Vliegwielvermogen (KW) | 239 |
| (mm) Aantal cilinders-boring × slag (mm) | 6-139,7×152,4 |
| Startmethode: | Elektrisch starten 24V 11kW |
| Type | Swing type gespoten balk. Opgeschorte structuur van equalizerbalk |
| Aantal looprollen (per zijde) | 7 |
| tandwiel | gesegmenteerd |
| Spanning volgen | Hydraulisch afgesteld |
| Breedte schoen (mm) | 560 |
| Spoorsteek (mm) | 228,6 |
| Versnelling | 1e | 2e | 3e |
| Vooruit (km/u) | 0-3.6 | 0-6.6 | 0-11.5 |
| Achteruit (km/u) | 0-4.4 | 0-7,8 | 0-13.5 |
| (MPa) Werkdruk (Mpa) | 13.7 |
| Pomptype: | (tandwielpomp) CBZ4200 |
| (L/min) (2000r/min) Nominale afgifte (L/min) (2000r/min) | 335 |
Koppelomvormer
3-element 1-fase 1-fase
Overdragen
Planetaire versnelling, meervoudige schijfkoppeling, hydraulisch bediend, geforceerde smering door tandwielpomp, 3 versnellingen vooruit en 3 versnellingen achteruit.
stuur koppeling
Natte, meervoudige schijfkoppeling, veerbelast, hydraulisch bediend.
Stuurrem
Natte bandrem, bediend met hydraulische booster en hydraulische vergrendeling.
Laatste rit
Tandwiel, dubbele reductie, spatsmering.