Normale structuurbulldozer TYS165-3

Korte beschrijving:

TYS165-3 bulldozer is een rupsdozer van 165 pk met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische ondersteunende bediening, hydraulische stuurbladbediening en stuur- en rembediening op één niveau.


Product detail

Productlabels

TYS165-3 bulldozer is een rupsdozer van 165 pk met hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische ondersteunende bediening, hydraulische stuurbladbediening en stuur- en rembediening op één niveau.
TYS165-3 bulldozer wordt gekenmerkt door een hoog efficiënt, open zicht, geoptimaliseerde structuur, eenvoudige bediening en service met lage kosten en betrouwbare volledige kwaliteit. Het is het upgradeproduct op basis van de TYS165-2 bulldozer.

Specificaties:

Bulldozer Kantelen
(exclusief ripper) Bedrijfsgewicht (Kg)  18300
Gronddruk (KPa)  28.1
Spoormaat (mm)   2300
verloop
30°/25°
Min. bodemvrijheid (mm)
375
Dozercapaciteit (m³)  4.5
Breedte mes (mm) 4222
Maximaal graafdiepte (mm) 400
Totale afmetingen (mm) 5585×4222×3190

Motor

Type Weichai WD10G178E25
Nominaal toerental (rpm)  1850
Vliegwielvermogen (KW/PK) 121/165
Maximaal koppel (N•m/rpm) 830/1100
Nominaal brandstofverbruik (g/KW•h) ≤218

Onderwagen systeem

Type Swing type gespoten balk. Opgeschorte structuur van equalizerbalk
Aantal looprollen (per zijde) 6
Aantal draagrollen (per zijde) 2
Steek (mm)   203
Breedte schoen (mm) 1000

Versnelling

Versnelling  1e 2e 3e
Vooruit (km/u) 0-3.59 0-6,76 0-12.37
Achteruit (km/u)  0-4.33 0-8.90 0-14.96

Hydraulisch systeem implementeren:

Maximaal systeemdruk (MPa) 12
Pomptype: Twee groepen Tandwielpomp:
Systeemuitgang (L/min) 190

Aandrijfsysteem:

Koppelomvormer
3-element 1-fase 1-fase

Overdragen
Planetaire powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.

stuur koppeling
Multi-schijf olie power metallurgie schijf gecomprimeerd door de lente. hydraulisch bediend.

Remkoppeling
Rem is olie twee richtingen zwevende bandrem bediend door mechanisch voetpedaal.

Laatste rit
De eindaandrijvingen zijn dubbele reductie met tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.


  • Vorig:
  • Volgende: