Verhoogde rijdende Bulldozer SD8N

Korte beschrijving:

De SD8N-bulldozer is een bulldozer van het rupstype met verhoogd tandwiel, hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen. Uitgerust met krachtscheidende hydraulisch-mechanische koppelomvormer, planetaire transmissie, powershift en een hendelbediening. 


Product detail

Productlabels

De SD8N-bulldozer is een bulldozer van het rupstype met verhoogd tandwiel, hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen. Uitgerust met krachtscheidende hydraulisch-mechanische koppelomvormer, planetaire transmissie, powershift en een hendelbediening. SD8N-bulldozer uitgerust met geïntegreerd hydraulisch systeem, elektrische bewaking, SD8N-bulldozer kan worden uitgerust met veel optionele apparatuur en hulpstukken, het kan worden gebruikt in wegenbouw, hydro-elektrische constructie, landopruiming, haven- en mijnontwikkeling en ander bouwgebied.

Specificaties:

Bulldozer Kantelen
(exclusief ripper) Bedrijfsgewicht (Kg)  36800
Bodemdruk (inclusief ripper) (KPa) 93
Spoormaat (mm)   2083
verloop
30°/25°
Min. bodemvrijheid (mm)
556
Dozercapaciteit (m³)  11.24
Breedte mes (mm) 3940
Maximaal graafdiepte (mm) 582
Totale afmetingen (mm) 7751×3940×3549

Motor

Type NT855-C360S10
Nominaal toerental (rpm)  2100
Vliegwielvermogen (KW/PK) 235/320
Koppelopslagcoëfficiënt  20%

Onderwagen systeem

Type De baan is driehoekig. Het tandwiel is verhoogd elastisch opgehangen.
Aantal looprollen (per zijde) 8
Steek (mm)   216
Breedte schoen (mm) 560

Versnelling

Versnelling  1e 2e 3e
Vooruit (km/u) 0-3.5 0-6.2 0-10.8
Achteruit (km/u)  0-4.7 0-8.1 0-13.9

Hydraulisch systeem implementeren:

Maximaal systeemdruk (MPa) 20
Pomptype: Versnellingsbak oliepomp
Systeemuitgang (L/min) 220

Aandrijfsysteem:

Koppelomvormer
Koppelomvormer is van het vermogensscheidende hydraulisch-mechanische type;

Overdragen
Planetaire powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.

stuur koppeling
De stuurkoppeling is hydraulisch geperst, meestal gescheiden koppeling.

Remkoppeling
De remkoppeling wordt ingedrukt door een veer, gescheiden hydraulisch, vermaasd type.

Laatste rit
De eindaandrijving is een tweetraps planetair reductiemechanisme, spatsmering.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • GERELATEERDE PRODUCTEN