De TS160-3 bulldozer is een semi-rigide geveerde, directe aandrijving, pilootbesturing van werktuigen. Hydraulisch gestuurde bulldozer van het rupstype met door olie versterkte hoofdkoppelingen, constant ingeschakelde, koppelbusschakeling, mechanisch bediende transmissie met dubbele stangen met functie vijf vooruit en vier achteruit. Het is met luxe cabine, modern gestroomlijnd design afdekdelen en versterkte eindaandrijving. Het levert een hoge productie-efficiëntie, beter reisvermogen, eenvoudige bediening. Het zorgt voor een lage bodemdruk en is gemakkelijk te repareren tegen lage kosten dankzij de eenvoudige structuur met rupsbanden over de breedte en 7 stuks looprollen. Het is een ideale bulldozer die wordt gebruikt in het olieveld, kustbeplanting, milieusysteem en slordig gebied enz.
| Bulldozer | Kantelen |
| (exclusief ripper) Bedrijfsgewicht (Kg) | 18200 |
| Gronddruk (KPa) | 27.1 |
| Spoormaat (mm) | 2170 |
| verloop |
30°/25° |
| Min. bodemvrijheid (mm) |
510 |
| Dozercapaciteit (m³) | 4.3 |
| Breedte mes (mm) | 4213 |
| Maximaal graafdiepte (mm) | 430 |
| Totale afmetingen (mm) |
5503×4213×3191 |
| Type | Weichai WD10G178E25 |
| Nominaal toerental (rpm) | 1850 |
| Vliegwielvermogen (KW) | 121 |
| Maximaal koppel (N•m/rpm) | 830/1100-1200 |
| Nominaal brandstofverbruik (g/KW•h) | ≤210 |
| Type | Swing type gespoten balk. Opgeschorte structuur van equalizerbalk |
| Aantal looprollen (per zijde) | 7 |
| Aantal draagrollen (per zijde) | 2 |
| Steek (mm) | 203.2 |
| Breedte schoen (mm) | 1070 |
| Versnelling | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e |
| Vooruit (km/u) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11,0 |
| Achteruit (km/u) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9,8 |
| Maximaal systeemdruk (MPa) | 14 |
| Pomptype: | Versnellingspomp |
| Systeemuitgang (L/min) | 243 |
Hoofdkoppeling:
Normaal geopend, nat type, hydraulische boosterregeling.
Overdragen
Normaal gesproken in elkaar grijpende spiraalvormige tandwielaandrijving, koppelingshulsverschuiving en bediening met twee hendels, de transmissie heeft vijf versnellingen vooruit en vier versnellingen achteruit.
stuur koppeling
Multi-schijf olie power metallurgie schijf gecomprimeerd door de lente. hydraulisch bediend.
Stuurrem
Rem is olie twee richtingen zwevende bandrem bediend door mechanisch voetpedaal.
Laatste rit
De eindaandrijvingen zijn dubbele reductie met tandwiel en segmenttandwiel, die zijn afgedicht door een duo-conusafdichting.
-
Hydrostatische Bulldozer SD7K
-
Verhoogde rijdende Bulldozer SD9N
-
Hydrostatische bulldozer SD7K LGP
-
Hydrostatische bulldozer SD6K LGP
-
Multifunctionele bulldozer TS165-2
-
Normale structuurbulldozer TY320-3
