De SD8N-bulldozer is een bulldozer van het rupstype met verhoogd tandwiel, hydraulische directe aandrijving, halfstijve geveerde en hydraulische bedieningselementen. Uitgerust met krachtscheidende hydraulisch-mechanische koppelomvormer, planetaire transmissie, powershift en een hendelbediening. SD8N-bulldozer uitgerust met geïntegreerd hydraulisch systeem, elektrische bewaking, SD8N-bulldozer kan worden uitgerust met veel optionele apparatuur en hulpstukken, het kan worden gebruikt in wegenbouw, hydro-elektrische constructie, landopruiming, haven- en mijnontwikkeling en ander bouwgebied.
Bulldozer | Kantelen |
(exclusief ripper) Bedrijfsgewicht (Kg) | 48880 |
Bodemdruk (inclusief ripper) (KPa) | 112 |
Spoormaat (mm) | 2250 |
verloop |
30°/25° |
Min. bodemvrijheid (mm) |
517 |
Dozercapaciteit (m³) | 13.5 |
Breedte mes (mm) | 4314 |
Maximaal graafdiepte (mm) | 614 |
Totale afmetingen (mm) | 8478×4314×3970 |
Type | KTA19-C525S10 |
Nominaal toerental (rpm) | 1800 |
Vliegwielvermogen (KW/PK) | 316/430 |
Koppelopslagcoëfficiënt | 18% |
Type | De baan is driehoekig. Het tandwiel is verhoogd elastisch opgehangen. |
Aantal looprollen (per zijde) | 8 |
Steek (mm) | 240 |
Breedte schoen (mm) | 610 |
Versnelling | 1e | 2e | 3e |
Vooruit (km/u) | 0-3.9 | 0-6,7 | 0-12.2 |
Achteruit (km/u) | 0-4.8 | 0-8.5 | 0-15.1 |
Maximaal systeemdruk (MPa) | 18.2 |
Pomptype: | Versnellingsbak oliepomp |
Systeemuitgang (L/min) | 358 |
Koppelomvormer
Koppelomvormer is van het vermogensscheidende hydraulisch-mechanische type;
Overdragen
Planetaire powershift-transmissie met drie snelheden vooruit en drie snelheden achteruit, snelheid en richting kunnen snel worden geschakeld.
stuur koppeling
De stuurkoppeling is hydraulisch geperst, meestal gescheiden koppeling.
Remkoppeling
De remkoppeling wordt ingedrukt door een veer, gescheiden hydraulisch, vermaasd type.
Laatste rit
De eindaandrijving is een tweetraps planetair reductiemechanisme, spatsmering.